Quanto dinheiro pode poupar ao deslocar-se de trotinete elétrica?

Para muitos trabalhadores europeus, a deslocação diária para o trabalho é uma das maiores despesas recorrentes de transporte. O combustível, o estacionamento, a manutenção, o seguro e outros custos do veículo podem acumular-se rapidamente, especialmente quando se conduz um automóvel numa viagem relativamente curta todos os dias.

Uma trotinete elétrica oferece uma estrutura de custos muito diferente.

Em vez de pagar vários litros de combustível todas as semanas, carrega uma bateria relativamente pequena. E, como uma trotinete elétrica é muito mais leve e mecanicamente mais simples do que um automóvel, o seu consumo de energia pode ser drasticamente inferior.

Então, quanto dinheiro pode realmente poupar deslocando-se de trotinete elétrica?

A resposta depende da sua deslocação, mas um exemplo realista na UE mostra que a poupança pode atingir centenas de euros por ano apenas em energia e potencialmente muito mais quando se evitam custos de estacionamento, manutenção e outros custos associados ao automóvel.

Vamos analisar os números.

A resposta curta: Deslocar-se de trotinete elétrica pode custar uma fração do que custa conduzir

Consideremos um trabalhador que se desloca:

• 10 km em cada sentido
• 20 km por dia de trabalho
• 5 dias por semana
• 46 semanas de trabalho por ano

Isso corresponde a aproximadamente 4 600 km de deslocação por ano.

Agora comparemos um automóvel a gasolina com uma trotinete elétrica.

Para um exemplo realista, partamos do princípio de que:

Gasolina	Carro	Trotinete elétrica
Distância diária de deslocação	20 km	20 km
Distância anual de deslocação	4.600 km	4.600 km
Consumo de energia	7,44 L/100 km	0,9 kWh/100 km*
Preço da energia	1,83 €/L	0,2896 €/kWh
Custo anual de energia	~€626	~€12
Custo de energia por 100 km	~13,62 €	~0,26 €

*O consumo real da trotinete elétrica varia consoante o modelo, o peso do condutor, a velocidade, a temperatura, o terreno, a pressão dos pneus e as condições de condução. O valor relativo à trotinete é utilizado como cálculo representativo e não como especificação universal.

A diferença é impressionante.

Partindo destes pressupostos, o trabalhador gastaria aproximadamente 614 € menos por ano apenas em energia se utilizasse uma trotinete elétrica em vez de um automóvel a gasolina para os mesmos 4 600 km de deslocação.

E a energia é apenas parte da equação.

Porque é que a diferença é tão grande?

A principal razão é simples: uma trotinete elétrica desloca um veículo muito mais pequeno e leve.

Um automóvel ligeiro típico pesa bem mais de 1 000 kg. Uma trotinete elétrica pode pesar apenas uma fração disso.

Por isso, não precisa de tanta energia para deslocar a trotinete e o condutor num ambiente urbano.

O Boletim Semanal do Petróleo da Comissão Europeia acompanha os preços da gasolina e do gasóleo nos países da UE. No final de agosto de 2026, o preço médio ao consumidor na UE era aproximadamente de 1,83 € por litro de gasolina e 1,98 € por litro de gasóleo. No entanto, os preços variam substancialmente entre os países.

Entretanto, o Eurostat comunicou um preço médio da eletricidade para os agregados familiares da UE de 0,2896 € por kWh no segundo semestre de 2025. Mais uma vez, as diferenças nacionais são significativas: na Alemanha, o valor rondava 0,3869 €/kWh e, na Irlanda, 0,4042 €/kWh, enquanto na Hungria rondava 0,1082 €/kWh.

Isto significa que, mesmo quando paga preços de eletricidade doméstica relativamente elevados, a quantidade de eletricidade necessária para carregar uma trotinete elétrica é reduzida.

Um exemplo realista de deslocação na UE

Vejamos o cálculo passo a passo.

Suponha que a sua deslocação é:

10 km até ao trabalho + 10 km até casa = 20 km por dia.

Se se deslocar cinco dias por semana durante 46 semanas por ano:

20 km × 5 × 46 = 4 600 km por ano.

Não se trata de uma deslocação invulgarmente longa. Na verdade, muitos trabalhadores que se deslocam diariamente percorrem uma distância semelhante ou inferior.

Quanto custaria um carro a gasolina?

A monitorização em condições reais da Comissão Europeia concluiu que os carros a gasolina e a gasóleo consomem mais combustível na estrada do que os valores oficiais de laboratório sugerem.

Para o conjunto de dados real relevante, os carros a gasolina apresentaram uma média aproximada de 7,89 l/100 km, em comparação com 6,38 l/100 km nos testes WLTP.

Utilizando o valor real combinado, ligeiramente mais conservador, de 7,44 l/100 km para gasolina e gasóleo, da mesma análise da UE:

4 600 km × 7,44 l ÷ 100 = 342,2 litros

A 1,83 € por litro:

342,2 × 1,83 € ≈ 626 € por ano

Só o combustível poderia custar cerca de 626 € por ano para esta deslocação.

E quanto à trotinete elétrica?

Suponha que a trotinete consome aproximadamente 0,9 kWh por 100 km em utilização quotidiana.

Para 4 600 km:

4 600 × 0,9 ÷ 100 = 41,4 kWh

A 0,2896 € por kWh:

41,4 × 0,2896 € ≈ 12 €

Mesmo tendo em conta as perdas de carregamento, o custo anual de eletricidade continuaria a ser muito reduzido em comparação com a fatura de combustível de um carro.

É por isso que a diferença no custo da energia é tão significativa.

Quanto poderia poupar num ano?

Com base no exemplo acima:

• Carro a gasolina: custo anual de combustível ≈ 626 €
• Trotinete elétrica: custo anual de eletricidade ≈ 12 €
• Poupança anual potencial de energia ≈ 614 €

Ao longo de cinco anos, partindo do princípio de que os preços e os padrões de deslocação se mantinham inalterados:

614 € × 5 = 3 070 €

Naturalmente, os preços reais irão mudar, e uma trotinete elétrica também requer manutenção e, eventualmente, a substituição da bateria. Por isso, não deve interpretar os 3 070 € como uma poupança garantida ao longo de cinco anos.

Mas o cálculo ilustra um ponto importante:

O custo de utilização de uma trotinete elétrica pode ser muito inferior ao custo do combustível de um carro.

Mas o combustível não é o maior custo de ter um carro

É aqui que a comparação se torna ainda mais interessante.

Quando calculam o custo de conduzir, as pessoas pensam muitas vezes apenas em gasolina ou gasóleo.

Mas ter e utilizar um carro pode envolver:

• Combustível
• Seguro
• Imposto rodoviário ou custos relacionados com o registo
• Manutenção
• Pneus
• Reparações
• Estacionamento
• Desvalorização
• Custos de financiamento
• Inspeção do veículo e outras despesas de propriedade

O Eurostat estima que os transportes representaram 12.7% of total household consumption expenditure in the EU in 2024. The category includes both personal transport equipment and passenger transport services.

do total das despesas de consumo dos agregados familiares na UE em 2024. A categoria inclui tanto equipamentos de transporte pessoal como serviços de transporte de passageiros.

Isto é importante porque substituir algumas viagens de carro por uma trotinete elétrica não reduz apenas a sua despesa com combustível.

Dependendo da sua situação, também pode reduzir o montante que gasta a utilizar o carro.

O estacionamento pode alterar completamente o cálculo

Para quem se desloca diariamente em zonas urbanas, o estacionamento pode ser mais caro do que o combustível.

Imagine que atualmente paga:

€5 por dia de trabalho pelo estacionamento.

Com aproximadamente 230 dias de trabalho por ano:

€5 × 230 = €1,150 por ano

Agora imagine que pode deslocar-se de trotinete elétrica e evitar essa despesa de estacionamento.

A sua poupança potencial seria:

€1,150 de estacionamento + €614 de combustível = €1,764 por ano

E isto antes de considerar a manutenção e outros custos do veículo.

Se o seu local de trabalho cobrar €10 por dia pelo estacionamento, o custo anual do estacionamento aumentaria para aproximadamente:

€10 × 230 = €2,300

Nessa situação, mudar mesmo que apenas parte da sua deslocação diária para uma trotinete elétrica poderia fazer uma diferença significativa.

E se substituísse apenas metade das suas deslocações de carro?

Não tem necessariamente de deixar de utilizar completamente o carro.

Para muitas pessoas, a opção mais realista é utilizar uma trotinete elétrica quando as condições são adequadas e manter o carro para viagens mais longas, mau tempo, cargas pesadas ou trajetos em que um carro é realmente mais prático.

Suponha que substitui três em cada cinco dias de deslocação por uma trotinete elétrica.

Isso corresponde a 60% da sua distância anual de deslocação:

4,600 km × 60% = 2,760 km

Utilizando os mesmos pressupostos:

Combustível do carro evitado

= 205.3 litros

A €1.83/L:

≈ €376

Eletricidade da trotinete elétrica

2,760 km × 0.9 kWh/100 km

= 24.8 kWh

A €0.2896/kWh:

≈ €7

Poupança aproximada de energia

€369 por ano

Assim, mesmo que uma trotinete elétrica não substitua completamente o seu carro, utilizá-la apenas alguns dias de deslocação por semana pode ainda reduzir os custos de transporte.

Quanto mais longa for a sua deslocação, maiores serão as poupanças

A distância é importante.

Considere três distâncias hipotéticas de deslocação:

Deslocação só de ida	Viagem diária de ida e volta	Distância anual*	Custo anual aproximado da gasolina	Custo aproximado da eletricidade da trotinete
5 km	10 km	2,300 km	~€313	~€6
10 km	20 km	4.600 km	~€626	~€12
15 km	30 km	6,900 km	~€939	~€18

*Com base em 5 dias de deslocação por semana e 46 semanas de trabalho por ano.

Estes valores utilizam sempre os mesmos pressupostos representativos de consumo: 7.44 L/100 km para o carro, 0.9 kWh/100 km para a trotinete, €1.83/L de gasolina e €0.2896/kWh de eletricidade.

Os valores exatos variarão, mas a relação é clara:

Quanto mais quilómetros substituir, mais custos de energia poderá potencialmente eliminar.

E os transportes públicos?

Uma trotinete elétrica nem sempre substitui um carro.

Em muitas cidades europeias, os transportes públicos já são uma forma económica de se deslocar diariamente.

Mas uma trotinete elétrica pode, por vezes, complementar os transportes públicos em vez de os substituir.

Por exemplo, pode usar uma trotinete elétrica para se deslocar:

Casa → estação de comboio → escritório

em vez de:

Casa → carro → escritório

Isto pode ser particularmente útil quando a primeira ou a última parte do percurso é mal servida por autocarros ou comboios.

No entanto, a comparação financeira depende muito dos preços locais dos bilhetes, dos subsídios do empregador e dos passes de transporte. Em algumas cidades, os transportes públicos continuarão a ser mais baratos do que conduzir e do que ter uma trotinete elétrica.

A questão importante não é necessariamente:

"Uma trotinete elétrica é mais barata do que qualquer outra forma de transporte?"

É:

"Pode uma trotinete elétrica substituir algumas das deslocações dispendiosas que faço atualmente de carro?"

Para muitos utilizadores que se deslocam diariamente, é aí que a vantagem financeira se torna mais evidente.

Não se esqueça do custo do carregamento

Carregar uma trotinete elétrica é barato, mas não é completamente gratuito.

Uma forma útil de estimar o custo do carregamento é:

Capacidade da bateria × preço da eletricidade ÷ autonomia utilizável

Por exemplo, suponha que uma trotinete elétrica tem uma bateria de 500 Wh:

500 Wh = 0.5 kWh

A €0.2896/kWh, uma carga completa da bateria custaria aproximadamente:

0.5 × €0.2896 = €0.14

Mesmo tendo em conta as perdas de carregamento, o custo para carregar a trotinete será de apenas alguns cêntimos.

Se essa carga lhe proporcionar 30 km de autonomia prática, o custo da eletricidade poderá ser muito inferior a €0,01 por quilómetro.

Essa é uma das principais vantagens da micromobilidade elétrica: o veículo requer muito pouca energia para se deslocar.

A autonomia real é mais importante do que a autonomia máxima

Um erro a evitar ao calcular os custos das deslocações é usar a autonomia máxima indicada pelo fabricante como se fosse garantida em todas as situações.

A autonomia real pode ser afetada por:

• Peso do utilizador
• Velocidade de condução
• Subidas
• Temperatura
• Vento
• Pressão dos pneus
• Trânsito com paragens e arranques
• Modo de condução
• Estado da bateria

Por exemplo, uma trotinete anunciada com uma autonomia máxima de 50 km pode não percorrer efetivamente 50 km em todas as combinações de condições.

Isto é financeiramente importante porque o seu consumo real de eletricidade depende da quantidade de energia que a sua trotinete utiliza por quilómetro.

A boa notícia é que, mesmo com um consumo de energia real significativamente superior ao de um cálculo teórico simples, o custo da energia continua geralmente a ser muito baixo em comparação com a gasolina ou o gasóleo.

E a manutenção?

Uma trotinete elétrica não é isenta de manutenção.

Poderá eventualmente ter de pagar por:

• Pneus ou reparações de pneus
• Componentes dos travões
• Rolamentos
• Luzes ou componentes elétricos
• Revisão geral
• Substituição da bateria após utilização prolongada

No entanto, o sistema mecânico é consideravelmente mais simples do que o de um carro convencional a gasolina ou a gasóleo.

Um carro tem um motor, uma transmissão, um sistema de escape, um sistema de refrigeração e muitos outros componentes que requerem manutenção.

Uma trotinete elétrica tem muito menos peças móveis.

Isso não significa que os custos de manutenção sejam zero, mas significa que o esforço de manutenção potencial é geralmente muito menor.

As maiores poupanças podem resultar de usar menos o carro

Existe uma distinção importante entre substituir um carro e reduzir a utilização do carro.

Se já possui um carro, mudar para uma trotinete elétrica não elimina imediatamente os custos do seguro, do registo ou da desvalorização.

Essas despesas podem continuar mesmo que conduza menos.

Mas reduzir a sua quilometragem pode ainda reduzir:

• Consumo de combustível
• Desgaste dos pneus
• Desgaste dos travões
• Frequência da manutenção de rotina
• Despesas de estacionamento
• Alguns custos de manutenção relacionados com a utilização

Se a trotinete elétrica lhe permitir adiar a compra de um segundo carro, evitar mudar para um veículo maior ou, eventualmente, viver confortavelmente com menos um carro, o potencial impacto financeiro torna-se muito maior.

É por isso que as poupanças mais significativas são frequentemente alcançadas ao longo de vários anos, e não após um único mês.

Com que rapidez uma trotinete elétrica pode compensar o seu custo?

Imaginemos que compra uma trotinete elétrica por 600 €.

Utilizando o exemplo anterior, poderia poupar aproximadamente 614 € por ano apenas nos custos de combustível versus eletricidade, se a trotinete substituísse as deslocações anuais de 4 600 km num carro a gasolina.

Num cálculo simplificado:

600 € ÷ 614 € ≈ 0,98 anos

Assim, só a diferença no custo da energia poderia, teoricamente, cobrir uma trotinete de 600 € em aproximadamente um ano.

Mas esta é uma ilustração do ponto de equilíbrio, não uma promessa.

Ainda precisa de considerar:

• O preço de compra da trotinete
• Manutenção
• Acessórios
• Envelhecimento da bateria
• Limitações relacionadas com o estado do tempo
• O facto de poder continuar a utilizar o carro por vezes
• Se teria conduzido o carro de qualquer forma

Se também poupar em estacionamento, o período de retorno poderá ser muito mais curto.

Por exemplo, com 1 150 € de poupança anual em estacionamento, mais aproximadamente 614 € de poupança em combustível:

1 764 € de poupança anual potencial

Uma trotinete de 600 € pode, por isso, representar um custo inicial relativamente baixo em comparação com as despesas de transporte recorrentes que ajuda a evitar.

Uma comparação de custos mais realista

Em vez de perguntar apenas "Quanto custa carregar uma trotinete elétrica?", é melhor comparar o panorama geral das deslocações.

Custo	Carro	Trotinete elétrica
Combustível/eletricidade	Elevado	Muito baixo
Estacionamento	Potencialmente elevada	Normalmente muito mais baixa
Manutenção de rotina	Mais elevados	Mais baixos
Pneus	Mais dispendiosos	Menos dispendiosos
Seguro	Normalmente obrigatória	Depende do país e da regulamentação
Registo/impostos	Depende do veículo/país	Depende da regulamentação local
Desvalorização	Significativa	Geralmente mais baixos em termos absolutos
Carregamento/abastecimento	Frequentes	Económica
Viagens de longa distância	Excelente	Limitada
Deslocações urbanas curtas	Frequentemente ineficiente	Muito prática

A tabela também destaca um ponto importante:

Uma trotinete elétrica não substitui um carro de forma equivalente.

Um carro foi concebido para viagens de longa distância, cargas pesadas, mau tempo e vários passageiros.

Uma trotinete elétrica foi concebida para uma finalidade diferente: mobilidade pessoal eficiente, especialmente em distâncias urbanas curtas e médias.

O que pode reduzir as suas poupanças?

A vantagem financeira não é igual para todos os utilizadores.

Uma trotinete elétrica pode permitir poupar menos dinheiro se:

• Já utiliza transportes públicos económicos: Se o seu passe mensal de transportes públicos for fortemente subsidiado pelo empregador ou pelo governo local, substituí-lo por um e-scooter poderá não proporcionar um grande benefício financeiro.
• A sua deslocação é muito curta: Se conduzir apenas 2–3 km até ao trabalho, a sua poupança de combustível será naturalmente menor.
• Precisa de manter o automóvel de qualquer forma: Se continuar a pagar todos os custos fixos de propriedade do automóvel, o seu e-scooter reduzirá sobretudo as despesas variáveis.
• Raramente paga estacionamento: Se o seu local de trabalho disponibilizar estacionamento gratuito, não terá a potencial poupança significativa em estacionamento mencionada anteriormente.
• As condições meteorológicas dificultam a condução: Chuva, neve, gelo, frio extremo e ventos fortes podem tornar um e-scooter menos prático, dependendo do local onde vive.

Por isso, a melhor abordagem geralmente não é pensar num e-scooter como a sua única opção de transporte.

Pense nele como mais uma opção no seu conjunto de meios de transporte.

Uma fórmula simples para calcular a sua própria poupança

Pode estimar a sua poupança anual potencial utilizando quatro números.

Passo 1: Calcule a sua distância anual de deslocação

Distância de ida × 2 × dias de deslocação por semana × semanas de trabalho por ano

Passo 2: Calcule o custo de combustível do seu automóvel

Quilómetros anuais × consumo de combustível do automóvel ÷ 100 × preço do combustível

Passo 3: Calcule o custo de eletricidade do seu e-scooter

Quilómetros anuais × consumo de eletricidade do e-scooter ÷ 100 × preço da eletricidade

Passo 4: Subtraia o custo energético do e-scooter ao custo de combustível do automóvel

Custo energético do automóvel − custo energético do e-scooter = poupança energética potencial

Depois, adicione outras despesas evitáveis, como o estacionamento, para estimar uma poupança potencial mais abrangente.

Exemplo: Como poderia ser a sua deslocação?

Suponhamos que vive a 10 km do trabalho.

Atualmente, conduz todos os dias úteis.

A sua distância anual de deslocação é de cerca de:

4.600 km

O seu automóvel a gasolina consome aproximadamente:

7,44 L/100 km

A 1,83 €/L, o seu custo anual de combustível é de aproximadamente:

€626

Agora imagine substituir essas deslocações por um e-scooter com um consumo aproximado de:

0,9 kWh/100 km

A 0,2896 €/kWh, o seu custo de eletricidade é de apenas cerca de:

12 € por ano

Isso deixa uma diferença de aproximadamente:

614 € por ano

Se também pagar 5 € de estacionamento no trabalho por dia, a poupança potencial pode aumentar para cerca de:

1 764 € por ano

E se mantiver este padrão durante vários anos, a diferença acumulada torna-se cada vez mais significativa.

Vale a pena deslocar-se de e-scooter?

Para deslocações urbanas curtas e médias, pode compensar.

A maior vantagem financeira não está no facto de a eletricidade ser simplesmente mais barata do que a gasolina. Está no facto de um e-scooter precisar de muito menos energia para transportar uma pessoa pela cidade.

Os números contam a história.

Uma deslocação anual de 4.600 km pode exigir centenas de litros de gasolina num automóvel convencional, enquanto a mesma distância num e-scooter eficiente pode exigir apenas algumas dezenas de quilowatt-hora de eletricidade.

E, quando se considera o possível estacionamento que deixa de pagar, o menor desgaste do veículo e os custos mais baixos de manutenção regular, a diferença pode tornar-se ainda maior.

Naturalmente, o valor exato que pode poupar depende do local onde vive, da distância que percorre, do veículo que utiliza atualmente e do que paga pelo estacionamento e pela eletricidade.

Mas, se a sua deslocação diária for relativamente curta, o seu percurso for adequado para trotinetes e já gastar uma quantia significativa em deslocações de carro, uma trotinete elétrica pode ser mais do que uma forma conveniente de chegar ao trabalho.

Pode ser uma forma prática de reduzir significativamente o seu orçamento anual de transporte.

Perguntas frequentes

Quanto custa carregar uma trotinete elétrica?

O custo exato depende da capacidade da bateria e do preço local da eletricidade. Por exemplo, uma bateria de 500 Wh contém aproximadamente 0,5 kWh de energia. A um preço de eletricidade de 0,2896 €/kWh, o custo teórico de um carregamento completo é de cerca de 0,14 €, antes de contabilizar as perdas de carregamento.

Uma trotinete elétrica é mais barata do que um carro para as deslocações?

Para muitas deslocações urbanas curtas, o custo de utilização pode ser substancialmente inferior. O consumo de eletricidade é normalmente muito menor do que o combustível necessário para deslocar um automóvel de passageiros de tamanho normal, e os custos de estacionamento e manutenção também podem ser reduzidos, dependendo das suas circunstâncias.

Quanto posso poupar ao deslocar-me 10 km em cada sentido de trotinete elétrica?

Usando o exemplo deste artigo, uma deslocação de 10 km em cada sentido, durante 5 dias por semana e 46 semanas por ano, equivale a aproximadamente 4 600 km anuais. Substituir um carro a gasolina por uma trotinete elétrica poderia permitir poupar cerca de 600 € por ano em custos de energia, de acordo com os pressupostos aqui utilizados.

Uma trotinete elétrica permite poupar dinheiro se eu continuar a ter um carro?

Sim, mas as poupanças são normalmente menores, porque os custos fixos, como o seguro e a desvalorização, podem manter-se. As principais poupanças resultam da redução dos custos de combustível, estacionamento e manutenção relacionados com a utilização.

Uma trotinete elétrica pode substituir completamente um carro?

Para algumas pessoas que se deslocam diariamente em zonas urbanas, pode substituir muitas deslocações de carro. No entanto, uma trotinete elétrica não é adequada para todas as situações. As viagens de longa distância, o mau tempo, o transporte de cargas volumosas e o transporte de passageiros são exemplos de situações em que um carro pode continuar a ser mais prático.

É caro carregar uma trotinete elétrica?

Geralmente, não. Mesmo as baterias de trotinetes relativamente grandes contêm apenas uma fração da energia armazenada no combustível utilizado por um carro. O custo exato do carregamento depende da capacidade da bateria, da eficiência durante a condução e do preço local da eletricidade.

Como posso calcular as minhas próprias poupanças ao deslocar-me de trotinete elétrica?

Calcule primeiro os quilómetros anuais que percorre nas deslocações. Depois, compare o custo do combustível que o seu carro consumiria com a eletricidade necessária para a sua trotinete. Por fim, acrescente quaisquer custos evitáveis, como o estacionamento diário, para obter uma estimativa mais abrangente das suas potenciais poupanças.